诸天万界之大拯救txt 之 三年 (9 / 15)

        十年一度的营销季。

        折扣力度可谓是有史以来最猛。

        SUV旗舰索兰特，暴降6万8！

        其他车型普遍降价3-4万。

        降价幅度这么大，饶是国内生产成本比较低，起亚汽车也不怎么赚钱。

        起亚承担7成，经销商承担3成的情况下，只有索兰特能挣点钱，每卖一辆车，大概能挣1万多。

        其他车型的净利润只有几千块。

        是的。

        起亚仍然是赚钱的。

        天底下哪有人做亏本生意？

        什么卖一辆亏一辆，那都是话术。

        或者说偷换概念。

        举个例子。

        10年折旧成本是1个亿，每年平摊是1000万，但在做账的时候，把这一亿摊到第一年。

        这么做，自然是卖一辆，亏一辆。

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