诸天万界之大拯救123 this 剧变的开始 (4 / 5)

        如果全面更换，还需要考虑到失业司机的再就业问题。

        司机的再就业没有那么容易。

        毕竟，无人驾驶的安全性、性价比都更高，想要给他们进行培训再就业，大部分都不愿意。

        如果把时间线拉长，压力会小很多。

        这场会议，李杰基本全程旁听，没有随便发言，这方面的事，他不太想参与。

        除非是那种技术性问题，其他问题，他一概不答。

        两个小时后，会议准时结束。

        无人驾驶的推广是大势所趋，这是会议上的共识，很快，北上广深就会见到一辆辆涂着柠檬黄的无人驾驶网约车。

        而这，只是变化的开始。

        无人快递投递、无人超市、无人物流中心等等，都会一点点的进行推广。

        相比于无人驾驶，这些领域热智能化推广过程还要更慢一点。

        没办法。

        这些行业是劳动密集型产业，吸纳的就业人口太多，短时间内全面替代，会出大问题。

        再社会福利没有达到一定程度之前，官方不会大规模推广无人工厂、无人驾驶。

        有一批代表，那就够了。

        那些代表企业的存在，已经足够证明技术有。

        只是我不用。

        彻底的智能化，必须要有生产力高度发达的前提条件。

        彼时。

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