诸天万界之大拯救123 之 回归 (3 / 12)

        车队每签约一个青训少年都要投入巨大的人力、物力、财力，因此，签约就是成功。

        连签约都混不上的，只能去当自费车手。

        作为曾经的赛车之王，李杰太清楚赛车这个行业需要花费的资源。

        非一般家庭能负担的起。

        培养一个车手，其花费足够塞十个人进国家队，甚至更多。

        直接全队塞进去。

        这，一点都不夸张。

        虽然FIAF4世界杯是这两年刚刚成立的赛事，但它是基于奥门格兰披治三级方程式大赛。

        圈内的关注度很高。

        瞧瞧看台上的那些人，除了选手的亲朋好友，还有大量职业车队的新秀发掘官。

        他们跟球探一样，常常游走在一些次级联赛，F2/F3，乃至F4赛事都有他们的身影。

        毕竟，一家职业俱乐部不仅仅需要当打之年的明星车手，还要大量的候补车手。

        每一个年龄段都要有。

        至于那些车手最后能不能闯出来。

        只有老天爷知道。

        反正，他们只管投入，跟一线车手的花费比，青训选手，那简直是白菜价。

        像红牛、法拉利那样级别的车队，如果放开签约名额，让人自费、倒贴都行。

        但。

        人家不可能那么做。

        老牌车队更加爱惜羽毛，除非，除非开出了什么他们难以拒绝的天价，并且选手本人也比较有潜力。

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