诸天万界之大拯救123 之 群雄逐鹿&回归 (1 / 12)

        进入2010年，时间仿佛被按下了快进键。

        尤其是新能源行业。

        随着起亚Y系列的大卖、畅销，很多厂商都把目光对准了新能源赛道。

        BYD便是最坚决的一个。

        投产！

        投产！

        扩张！

        扩张！

        短短几年，凭借强大的资源整合能力，BYD迅速成为发展势头最猛的新能源车企之一。

        价格是它制胜的法宝。

        BYD和起亚是完全不同的两条路线。

        而特斯拉。

        它倒是发展了电动车，但它没有先发优势，在欧洲市场，它被起亚打得溃不成军。

        而在北美市场，双方是平分秋色。

        谁说老美没有贸易保护的？

        即便起亚在北美建厂，也没什么卵用。

        各种隐性限制一大堆。

        时间来到2015年，随着巴黎协定的签署，全球明确碳中和目标，各国通过碳税、补贴、禁售燃油车时间表等政策加速新能源转型。

        欧洲紧随其后，推动更严格的排放标准。

        次年。

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