第三十八章 安排 (2 / 6)

        尼奥的要求不高，中间似乎还有什么隐情，不过弗里兹也无所谓了，他还是叫住尼奥讲起后面的安排来。

        “等你们从巴芬岛返航，把船停进河口修整一个月，再上坞把该换的船板都换一换。

        接下来就去雪松堡送货和给养，接下来是在那里等一等我们一起返航，或是赶回来去巴芬岛你自由决定。

        新飞剪船和信天翁号明年春天出发，逆着这次我们的航线航行，利用印度洋季风减少一些航行时间，并且有可能是冬季才到达雪松堡，这就是下面我的航行计划，我们要分开行动了。

        从俄国人那里拿到的海图上有些比较大的海岛，你要是有兴趣，我这次可以过去看一看。”

        弗里兹翻了一下手里的簿子，把最后一个问题补充上。

        “等到明年顺利归来之后，麦克尼尔会替我设计建造更大的飞剪船，我们这次在广州已经见过比我们大很多的英国船，大船会有大船的用处，如果你的同胞愿意充当新船的水手，他们一定会有一个位置的，足够大的船能够给船员留出足够的私密空间，你明白我的意思吧。”

        美国船里边有很多排水低于一百吨的，跑远洋运输的几乎都是三五百吨，但和英国人比还差一些，一直到19世纪初，去广州的美国船都是各国船只里边比较小的。

        英国人在印度的船厂里建造了千吨级或者近千吨的船，却因为一段时间内奇葩的殖民地政策不能前往英国运送货物，东印度公司的船也不能从印度以西运输货物，结果成了鸦片贩子们的专属。

        一鸦中那条被十三行商人买来装上火炮，有三十四门大炮的甘米力治{剑桥}号二手英国船就是三年后在加尔各答下水的，排水量达到七百三十吨，建造材料使用的是优质柚木，在它的航行生涯里不止一次贩运过鸦片。

        新大陆的造船人怎能让英国人专美于前呢，只要别在外人面前暴露出惊人的航速大概也还好吧，大型船舶的运输效率比小船高很多，连一些价值不是那么高的货物也有运输的利润，并且在未来加装蒸汽机之后也还有足够的商载空间。

  The content is not finished, continue reading on the next page