第二十一章 曙光号 (4 / 4)

        悬臂的构型也进行了改进，为了分散三十多吨的浮力作用在悬臂上的位置，浮艇上固定点变成了两组，而大船上只留下三角形悬臂的顶点作为固定点，与小船设计正好相反。

        眼看着时间慢慢进入到五月，从费城传来的消息里新改造完的快速船们都跑出了十几节的好成绩，完全可以胜任跨洋通信的任务，因此费城到勒阿弗尔的航线也开通了，相信会有不少紧俏货色能更加快速的在大洋上往来。

        和弗里兹不一样，会有船东喜欢挂上外交使节专用船只名义的方便，这名额还需要争取，也算是各得其所了。

        不过呢这些船的主体结构还是用巨木做龙骨和船肋，因此悬臂结构是木头固定在木头上，真遇到巨浪就自求多福吧。

        此时弗里兹也接到来自费城的消息，他必须去费城一趟，入籍的宣誓时间已经定下来了。

        临行之前弗里兹端详着还差几步就能完工的大船，船不下水每天损失的都是钱啊，据说船东们中已经有人不满，弗里兹琢磨着是不是跟他们重新签订一份分红的协议，反正这船的用途已经改变了，过去是走私将来是捕鲸，谁有意见那就换人吧。

        “萨瓦兰先生，这船改造完毕也该重新注册了，您给他的名字取好了吗？”

        麦克尼尔比弗里兹更着急，这条改造过的船凝聚着他更多的心血，他迫不及待的想看到它试航了。在上面安装的新设想新装置，都要靠一次实际使用才能证明其效果。

        “既然是以新面目出现的船，那就叫它‘曙光号’吧，”其实在起名字上弗里兹也缺少天赋的。{在英语里边曙光一字是dawn黎明，发音近down一字，而down用在船上意指沉船：}}

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